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西宁南绕城高速已全线启动生态绿化景观建设
发表时间:[2015-11-16 16:31:34]    

     从南绕城高速的起点曹家堡西出发,向东走不远,就来到了该条路上的第一个互通立交——曹家堡互通立交,像这样的互通立交在南绕城高速上还有10座。互通立交修好后,不仅是重要的宣传窗口,还是绿化景观建设的主战场。记者11月15日从省高管局获悉,目前南绕城高速已全线启动生态绿化景观建设,届时在南绕城高速沿线将形成一条绿色屏障,为开启美丽西宁、幸福西宁、生态西宁呈现一道亮丽的风景线。

  打破常规,一边修路一边绿化

  南绕城高速公路在修建之初,沿线的绿化景观建设就备受省委、省政府的高度重视。据悉,由于南绕城高速环西宁市的特殊性,此次道路沿线的绿化景观建设便打破以往常规,采用边修路边建设的做法。省交通运输厅、省高管局在落实省委、省政府强化保护青山绿水、积极维护生态环境的要求同时,还在全线启动大力构建南绕城高速生态绿化景观建设,并以“规划护绿、均衡布绿、标准建绿”为原则,突出生态城市理念。

  至今为止,投资最多规模最大

  据悉,南绕城高速绿化景观以高速沿线互通区为重点区域进行规划设计,道路两侧以线性绿化为主,构成全线的生态绿化格局。在全省高速公路中,它也是至今为止沿线投资最多、规模最大、首次突出主题的绿化景观建设项目。

  南绕城高速沿线共有11处互通立交,目前前期曹家堡互通区已设计完成进入施工阶段,后期剩余互通区绿化已进入方案设计阶段,预计本月中旬将进行方案的评审。

  立地成景,三个主题绿化区域

  曹家堡互通区作为南绕城高速公路的重要节点,它不仅减缓了平西高速公路的交通压力,同时也是展示我省当地地域文化、地域特征的重要宣传窗口。该互通区南北最宽850米,东西长约800米,整个互通区绿化面积为21.2公顷。为达到“立地成景”的效果,省高管局采用了大规格的常青树及落叶乔木为骨架树种,在搭配一些小乔木及灌木,形成层次分明的生态景观。此外,互通区以视觉感受为前提,以道路的交通组织为基础,结合大面积的绿化为主特色,形成了三个明显主题的绿化区域:以北侧绿地为主营造山水之情;互通中断以绿色之舞为主题;互通最南侧高架区域以生态之美为主题。

  据介绍,南绕城高速公路建成后将是汽车尾气的污染重灾区,同时因公路建设对周边环境造成了局部破坏,沿线绿化景观的建设不仅可以净化空气、降低噪音、改善环境条件,还可以维护生态平衡,既保障了植被的恢复,也增加了林地面积,为创建国家森林城市作出贡献。

 
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